Northrop Grumman F-5 Tiger - Freedom Fighter

Northrop Grumman F-5 Tiger

Sejak tahun 1960an, Northrop merancang dan memproduksi F-5A/B Freedom Fighter dan F-5E/F Tiger II sebagai pesawat tempur supersonik ringan, dan  juga menjadi dasar untuk pengembangan beberapa pesawat lainnnya. Sampai abad ke-21 sekitar ratusan pesawat ini masih dioperasikan oleh berbagai angkatan udara di dunia. Produksi pesawat F-5A dan F-5E berakhir pada tahun 1972 dan 1987.
Awal Pengembangan pesawat ini yaitu pada tahun 1950an, adalah sebagai pesawat tempur ringan Northtrop yang dibiayai oleh swasta. Generasi pertama F-5 Freedom mulai dipakai pada tahun 1960-an. Hingga tahun 1972, lebih dari 800 pesawat telah diproduksi untuk negara
sekutu Amerika Serikat pada masa Perang Dingin, sementara Angkatan Udara Amerika Serikat membeli sekitar 1.100 pesawat.
Generasi kedua, keluarga F-5E Tiger II, juga banyak digunakan oleh negara sekutu Amerika Serikat, dan Amerika Serikat sendiri memakainya sebagai pesawat latih tempur. Jumlah Tiger II yang diproduksi sampai tahun 1987 mencapai sekitar 1.400 buah. Pesawat F-5 yang sampai tahun 1990an dan 2000an masih dioperasikan  telah mengalamii banyak modifikasi pembaruan.

Desain dan Pengembangan

Northrop Grumman F-5 Tiger

Northrop awalnya merancang pesawat ini dengan nama N-156, untuk digunakan sebagai pesawat tempur ringan, harga rendah, dan dengan perawatan yang mudah. Pesawat ini dirancang untuk menggunakan mesin modifikasi dari General Electric J85, yang awalnya dibuat untuk digunakan pada pesawat kecil McDonnell ADM-20 Quail yang dibawa sebagai drone oleh pesawat pembom B-52.  Angkatan Darat Amerika Serikat tertarik untuk mengoperasikan pesawat ini sebagai pesawat serang darat, namun penggunaan pesawat bersayap tetap merupakan tugas Angkatan Udara Amerika Serikat, dan Angkatan Udara AS tidak menyetujui pemakaian N-156.

Northrop Grumman F-5 Tiger

Walaupun belum diterima di Angkatan Udara AS, F-5 ternyata sukses digunakan oleh para sekutu Amerika Serikat. Tetapi,  Amerika Serikat tetap tidak mengoperasikan F-5  untuk penggunaan di garis depan.  Angkatan Udara AS hanya mengadopsi T-38 Talon, versi pesawat latih dari F-5, yang menjadi pesawat latih supersonik pertama. Selain itu, pesawat ini juga menjadi dasar dalam pengembangan YF-17, yang kemudian berkembang menjadi F/A-18 Hornet.


Popularitas
- Apocalypse Now menampilkan 4 pesawat F-5 menjatuhkan bom napalm di medan tempur, walaupun digambarkan sebagai pesawat Amerika Serikat, sebenarnya yang digunakan adalah pesawat Angkatan Udara Philipina.
- Top Gun menampilkan beberapa F-5E dan F-5F sebagai pesawat khayalan MiG-28 melawan US Navy F-14 Tomcat Angkatan Laut Amerika Serikat . Beberapa pesawat masih berwarna hitam yang biasanya berperan sebagai "Aggressor" di United States Navy Fighter Weapons School.
- Film Thirteen Days menampilkan pesawat F-5, kemungkinan menggunakan pesawat milik Philipina.

Varian
Versi kursi tunggal :

Northrop Grumman F-5 Tiger

- N-156F
- YF-5A
- F-5A
- F-5A (G)
- XF-5A
- A.9
- B.Kh.18
- B.Kh.18B
- F-5C Skoshi Tiger
- F-5E Tiger II
- F-5E Tiger III
- F-5E / F
- F-5G
- F-5N
- F-5S
- F-5T Tigris
- F-5em
- F-5TIII

Versi reconnaissance :
- RF-5A
- RF-5A (G)
- RF-5E Tigereye
- RF-5E Tigergazer
- RF-5S Tigereye
- AR-9
- B.TKh.18

Versi kursi ganda :

Northrop Grumman F-5 Tiger

- AE.9
- B.Kh.18A
- B.Kh.18C
- F-5-21
- YF-5B
- F-5E Tiger II.
- F-5B
- F-5B (G)
- F-5B M
- F-5D
- F-5F Tiger II
- F-5F Tiger III
- F-5T
- F-5FM

Varian asing
Versi berlisensi
- CF-5
- NF-5A
- NF-5B

Northrop Grumman F-5 Tiger

- SF-5A
- SRF-5A
- SF-5B
- VF-5A
- VF-5D
- KF-5E
- KF-5F
- Chung Chen

Versi tanpa lisensi
- Azarakhsh
- Sa'eqeh

Derivatif
- F-20 Tigershark
- Northrop YF-17


Negara-negara Operator :
-  Austria
 - Bahrain
-  Botswana

Northrop Grumman F-5 Tiger

 - Brasil
 - Chili
 - Ethiopia
 - Honduras
-  Indonesia
 - Iran
 - Yordania
 - Kenya
 - Libya
 - Meksiko
 - Maroko
 - Norwegia

Northrop Grumman F-5 Tiger TNI AU (Indonesia)

 - Pakistan
 - Paraguay
 - Filipina
 - Republik Tiongkok (Taiwan)
-  Arab Saudi
 - Singapura
 - Korea Selatan
 - Spanyol
 - Sudan
 - Swiss
- Thailand
 - Tunisia
 - Turki
 - Amerika Serikat
-  Venezuela
-  Vietnam
-  Yaman

Spesifikasi (F-5E Tiger II)

Data dari Quest for Performance
Ciri-ciri umum

Kru : 1
Panjang : 47 ft 4¾ in (14,45 m)
Rentang sayap : 26 ft 8 in (8,13 m)
Tinggi : 13 ft 4½ in (4,08 m)
Luas sayap : 186 ft² (17,28 m²)
Airfoil : NACA 65A004.8 root, NACA 64A004.8 tip
Berat kosong : 9.558 lb (4.349 kg)
Berat maksimum saat lepas landas : 24.664 lb (11.187 kg)
Mesin : 2 × General Electric J85-GE-21B turbojet
Dorongan kering : masing-masing 3.500 lbf (15,5 kN)
Dorongan dengan afterburner : 5.000 lbf (22,2 kN) masing-masing
* Zero-lift drag coefficient: 0,0200
Drag area : 3,4 ft² (0,32 m²)
Aspect ratio : 3,86
Bahan bakar internal : 2.563 L
Bahan bakar eksternal : 1.040 L per tanki eksternal

Kinerja  :
Laju maksimum : 917 knot (1.700 km/jam)
Radius tempur : 760 nm (1.405 km)
Jangkauan fer i: 2.010 nm (3.720 km)
Ketinggian Maksimum : 51.800 ft (15.800 m)
Laju tanjak : 34.400 ft/min (175 m/s)
Lift-to-drag ratio : 10,0

Persenjataan      :
Senjata api : 2× meriam Pontiac M39A2 20 mm, 280 butir/meriam
Rudal:
- Total sampai 3.200 kg munisi
- AIM-7 Sparrow
- AIM-9 Sidewinder
- AGM-65 Maverick
- AIM-120 AMRAAM
Bom:
- M129 Leaflet
- 500 lb (225 kg) Mk82
- 2.000 lb (900 kg) Mk84
- CBU-24/49/52/58 munisi kluster

Tipe    : Pesawat tempur serang
Perancang    : Edgar Schmued
Terbang perdana  :
30 Juli 1959 (F-5A)
11 Agustus 1972 (F-5E)
Status    : Operasional
Pengguna utama:    Amerika Serikat
Pengguna lain  :
- Indonesia
- Brasil
- 35 negara lain
Jumlah produksi :   
- 836 A/B/C
- 1400+ E/F
Acuan dasar   : T-38 Talon
Varian    :
- Canadair CF-5
- F-20 Tigershark

Sumber :
- en.wikipedia.org
- parkerinfo.com
- militaryaiworks.com
- pinterest.com